机械网-龙厦铁路进入电气化施工挂网架线阶段

１１月２３日上午，中铁电气化局团体3公司的施工人员在南靖草坂区间成功架设龙厦铁路第1条接触网承力索。至此，龙厦铁路进入电气化施工的挂网架线阶段青核桃皮治疗白癜风。这标志着开工近５年的龙厦铁路建设进度正在加快，将于明年年初建成调试。龙厦铁路自龙岩站引出，途经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和龙海市，在漳州站与厦深铁路接轨，并经过厦深线引入厦门。龙厦铁路全长１７１千米，按时速２００千米设计。新建的龙厦铁路将龙岩至厦门间铁路运距缩短６１千米，旅客列车运行速度由６５千米／小时提高到２００千米／小时，旅行时间由４小时缩短至１小时左右，设计旅客、货物运输能力分别提高５倍和２．５倍。２００６年１２月２５日，连接闽南沿海和闽西山区的龙厦铁路正式开工。预计２０１０年建成通车的龙厦铁路，由于象山隧道特殊地质情况，影响了建成开通日期。２０１１年６月１６日象山隧道全线贯通。龙岩地处闽西山区，与江西赣州相连，是中国著名的革命老区。龙厦铁路建成将进1步完善路网布局，增进海峡西岸经济区的快速均衡发展。有效拓展厦门等港口的经济腹地，成为中国中西部地区便捷的出海通道和对台交换合作的大通道。

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